Tren Eléctrico Limonense de Carga (TELCA)
El proyecto TELCA buscare habilitar 180 km del trazado ferroviario ya existente (de Moín a Río Frío, y de Moín a Valle de La Estrella) y construir 80 km nuevos para un moderno tren de carga (de Río Frío a Muelle de San Carlos), con el objetivo de impulsar el desarrollo social y económico de las Regiones Huetar Caribe y Huetar Norte. Se considera un proyecto con viabilidad técnica, ambiental y financiera, que fomentará actividades complementarias como la agricultura, industria y turismo.
Aeropuerto Regional de la Zona Norte
Este proyecto tiene como objetivo dotar a la Región Huetar Norte (RHN) de la infraestructura aeroportuaria necesaria para satisfacer la dinámica productiva de la zona, brindando una conexión con los aeropuertos internacionales y regionales de Costa Rica.
Centro de Valor Agregado
El CVA es un espacio físico que brindará facilidades tecnológicas y asistencia profesional para el desarrollo de nuevos productos alimenticios de alto valor; o bien, para mejorar las condiciones de productos ya existentes y aumentar su valor. Existen planes futuros de incluir agroindustria no alimentaria. Más que una planta, se concibe como un Centro de Desarrollo Empresarial dirigido a apoyar y articular a los empresarios PYME.
Carretera a San Carlos
Este proyecto, que incluye la Ruta Nacional 35 (43.5 km), generará una mayor rapidez en el transporte de productos que ingresan por la Frontera Norte y dinamizará la economía. Su principal impacto es la disminución significativa del tiempo de traslado entre la Zona Norte y la Gran Área Metropolitana (GAM).
Ruta Punta Norte-Norte
El objetivo de este proyecto es habilitar la ruta entre la rotonda de Florencia y el Corredor NorCaribe.
Puesto Fronterizo Las Tablillas
Ubicado en el cantón de Los Chiles, el proyecto busca mejorar el puesto aduanal y migratorio para que brinde operaciones básicas con independencia del Puesto Fronterizo Peñas Blancas para el control del flujo de carga y pasajeros que utilicen la carretera hacia Nicaragua. Su importancia radica en su potencial para generar nuevos flujos comerciales con Centroamérica debido a su cercanía con los puertos del Caribe, impulsando el desarrollo económico y la oferta de servicios públicos en la zona.
Ruta Birmania-Santa Cecilia
El proyecto busca el mejoramiento de la sección Birmania-Santa Cecilia de la Ruta 4, aumentando su capacidad funcional con pavimento de dos carriles y disminuyendo el tiempo de viaje en al menos un 42%. Su importancia es clave para descongestionar el Valle Central, facilitar el transporte internacional y de carga ancha, y reactivar la dinámica productiva de la Zona Norte, integrando el Pacífico con el Caribe.
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